لزوم تکمیل وتوسعه شبکه فاضلاب شهری منطقه۲۲/افزایش هزینههای نگهداشت شهر باوضع موجود فاضلاب شهری
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۲۳۸۸۳
رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران بر تکمیل و توسعه شبکه جمعآوری، دفع و تصفیه فاضلاب شهری در منطقه ۲۲ و جلوگیری از احداث ساختمانهای بلندمرتبه که حداقل الزامات تأسیسات مکانیکی به منظور تصفیه و دفع فاضلاب را برآورده نمیکنند، تاکید کرد.
به گزارش ایسنا، زهره شمس احسان در تذکر پیش از دستور خود در جلسه امروز شورای شهر تهران با اشاره به اقدام اخیر پارلمان اروپا اظهار داشت: دشمنان باید بدانند که جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاستهای اصولی خود برای مبارزه تروریست و افراطیگری همواره در مسیر استقرار صلح و ثبات در سطح منطقه و بین الملل تلاش خواهند کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شمساحسان در ادامه بر توجه به تکمیل و توسعه شبکه جمعآوری، دفع و تصفیه فاضلاب شهری در منطقه ۲۲ و جلوگیری از احداث ساختمانهای بلندمرتبه که حداقل الزامات تأسیسات مکانیکی به منظور تصفیه و دفع فاضلاب را برآورده نمیکنند، تاکید کرد.
رئیس کمیته اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران گفت: توسعه نامتوازن، ساخت و سازهای بیرویه، افزایش جمعیت، عدم استفاده از سیستمهای مناسب تصفیه و دفع فاضلاب، عدم توسعه مناسب زیرساختهای شبکه جمعآوری و تصفیه فاضلاب شهری متناسب با لزوم اسکان سریع جمعیت، همزمان با توسعه ساخت و سازهای شهری از عمده ترین مشکلات منطقه ۲۲ طی دو دهه اخیر است.
وی ادامه داد: اجرای سیستمهای غیراستاندارد تصفیه و دفع فاضلاب در انبوه مجتمعهای مسکونی بلند مرتبه که اغلب از نوع سپتیک و چاه جذبی هستند بدون توجه به شاخصهایی نظیر ظرفیت و مولفههای ژئوتکنیکی خاک، منجر به پس زدن چاههای جذبی و رها شدن پساب فاضلاب تعدادی از مجتمعهای مسکونی به درون شبکه آبهای سطحی و رهاسازی در فضاهای سبز منطقه شده است.
شمساحسان با بیان اینکه بخش زیادی از آب مصرفی در منازل مسکونی به فاضلاب تبدیل می شود، خاطرنشان کرد: مطابق با دستورالعمل انتخاب و طراحی سیستمهای تأسیسات مکانیکی ساختمان و مباحث مقررات ملی ساختمان، در محلهایی که فاقد الگوی شهری است و از طرفی به لحاظ بالا بودن سطح آبهای زیرزمینی امکان حفر چاه وجود ندارد، نصب تصفیهخانه هوازی و یا بیهوازی برای ساختمانهای بلندمرتبه، امری الزامی است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: در حال حاضر در منطقه ۲۲ شاهد ساختمانهایی هستیم که یا به دلیل ناکارآمد بودن سیستم دفع فاضلاب آنها و یا به دلیل عدم توسعه شبکه فاضلاب شهری، فاضلاب تولید شده را به انهار رها میکنند که این موضوع تبدیل به یک مخاطره و تهدیدی جدی و خطرآفرین برای بهداشت، سلامت و ایمنی شهروندان شده است.
وی تاکید کرد: وضع موجود علاوه بر ایجاد نارضایتی شهروندان از مدیریت شهری منجر به افزایش هزینههای نگهداشت شهر شده است، این در حالی است که استفاده از پساب فاضلاب در صورت تصفیه استاندارد، فرصت مناسبی برای تأمین منابع آبی مورد نیاز نگهداشت فضای سبز خواهد بود.
شمساحسان خاطرنشان کرد: ضروری است شهرداری تهران با همکاری و تعامل فرابخشی ضمن رسیدگی به مشکلات یاد شده، مجموعه اقدامات صورت گرفته در این خصوص و همچنین برنامههای پیشنهادی آتی به منظور رفع معضل فاضلاب منطقه ۲۲ با سه افق کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت را در قالب برنامه زمانبندی و پیشبینی اعتبارات مورد نیاز در اسرع وقت با قید فوریت ارائه کند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: فاضلاب شهری آموزش و پرورش شوراي شهر تهران شهرداري تهران آلودگی هوا تعطیلی مدارس کروناویروس آموزش غیرحضوری کرونا در ایران شوراي شهر تهران شهرداري تهران آموزش و پرورش آلودگی هوا تصفیه و دفع فاضلاب فاضلاب شهری توسعه شبکه شهر تهران شمس احسان منطقه ۲۲
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۲۳۸۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در اولویت سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابد
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانههای مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانهها و پارکینگهای قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفتهای فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهههایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانهها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامههای سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعهای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش میدهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژهها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفتهای خوبی هم داشتهاند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقیمانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژههای مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانهها و پارکینگهای خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامههای سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامههای امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»